Andelsbuch / Bezau #2

Ende September sind wir wieder da, Robert macht seine Ausbildung weiter, ich fliege, fliege fliege. Diesmal auch am Diedamskopf, denn irgendwie wird immer das gleiche auch mal langweilig. Am vorletzten Tag mache ich noch einen Abstecher in die Schweiz: Hinterrugg. Ein irres Panorama begrüßt mich nach 30 Minuten Schlangestehen am Ticketschalter - eine Auffahrt kostet 30,- Euro - trotzdem muss ich dort nochmal mit mehr Zeit & Übersicht hin: der Walensee und die riesige Kante sind schwer beeindruckend. Ich mache einen 20-Minuten-Abgleiter zurück nach Unterwasser, wo das Auto steht.

Dänemark

Mehr oder weniger spontan fahre ich im Juli 2011 an die Dänische Nordsee. Ich will endlich mal echtes Küstensoaring! Ich verabrede mich vage mit Nika, die ich beim Fritz auf Lanzarote kennengelernt hatte, und die mit ihrer schweizer Reisetruppe auch vor Ort sein wird. Ich fahre direkt von der Autobahn Richtung Bovbjerg und kann die Schirme schon in der Ferne sehen! Wind & Wetter sind perfekt und so folgen stundenlange Flüge. Unterbrochen nur von einer schnellen Fahrt zu meiner Unterkunft und einem Hallo an die Schweizer, denn die treffe ich auf Anhieb genau an dem gleichen Spot!

Leider weht es die folgenden Tage deutlich stärker und auch wenn ich viele Versuche starte und auch ein wenig fliegen kann, bleibt der Anreisetag der ergiebigste. Ich ärgere mich, dass ich keinen Schirm für höhere Windgeschwindigkeiten habe. Zurück zu Hause ändere ich das sofort und bestelle mir einen Little Cloud Spiruline. :-)

Und hier das obligatorische Video:

Andelsbuch / Bezau

Endlich will auch Robert seine durch die - ich sage mal - unglückliche Landung beim ersten Höhenflug in Großenhain gezwungenermaßen abgebrochene Flugausbildung fortsetzen. Ein Kompaktkurs soll es sein, kurzfristig "geplant" entscheiden wir uns für die Flugschule Bregenzerwald und fällen damit eine goldrichtige Entscheidung: schönes Fluggebiet, sehr sympathische Mannschaft & Unterkunft (wir nächtigen in der Dachgeschosswohnung der Flugschule) und richtig gutes Essen in diversen Lokalen von Bezau.

Mein Gurtzeug (Swing Connect Light) ist zwar prima, aber irgendwie habe ich Lust auf was neues, schickes: ich leihe mir im Shop ein Advance Axess2Air zum Testen und bin begeistert. Das MUSS demnächst irgendwie angeschafft werden.

Robert haut sich beim Startabbruch des zweiten Höhenflugs das Knie so derb an, dass sich die Ausbildung erstmal wieder erledigt hat. Und da das Wetter auch nicht mehr richtig mitspielt, fahren wir einen Tag eher wieder heim. Aber wir kommen sicher wieder! :-)



Und natürlich auch ein kleines Video dazu:

Tschechien

Überrascht musste ich im Mai feststellen, dass es nur eine Autostunde entfernt diverse Möglichkeiten zum Fliegen gibt. Zwar keine Alpen, aber ausreichend hohe Berge für fast jede Windrichtung. Spontan wurden Rana, Stebno und Krupka ausprobiert. Es werden wohl meine "Hausberge" werden. :-)

Dänemark

Ostern bei den Eltern in Schleswig-Holstein: bei passendem Wind drängte es sich förmlich auf, einen Abstecher nach Dänemark an die Steilküste zu machen. Zuerst versuchten wir es bei Skelde, allerdings vereitelten Zäune knapp hinter der Kante das Starten. Bei Mommark war dann genug Platz. Mit Anschieben hat es dann im 5. Versuch geklappt und ich konnte eine gute halbe Stunde meine ersten Erfahrungen im Küstensoaring machen - fantastisch!

Piemont

Während der Zeit auf Lanzarote schwärmen die anderen und natürlich auch Fritz vom Fliegen im Piemont und so entscheide ich mich wieder spontan, ihm auch bei dieser Tour auf die Nerven zu gehen. :-)

Wieder bestimmen entspanntes Fliegen, gutes Essen und viel Spaß die ganze Woche. Allein dass ich meine eigentliche "Fliegerjacke" und sonst dickere / mehr Klamotten vergessen habe, ärgert mich. Drei der insgesamt 8 Flüge muss ich frühzeitig beenden, da es einfach zu kalt wird.

Für mich ungewohnt ist es hier thermisch doch recht anspruchsvoll. Ein beschleunigter Klapper lässt mich 180° drehen und in wenigen Sekunden gefühlte 20m Höhe verlieren. Als ich wieder entspannt atmen kann, nehme ich mir fest vor, in absehbarer Zeit mal ein Sicherheitstraining zu absolvieren. ;-)



Und auch hier ein Video:

Bregenz / Pfänder

Auf dem Rückweg aus dem Piemont (knapp 11 Stunden über die Autobahn von Ivrea über Mailand, Lugano, Chur, Bregenz, Ulm, Nürnberg, Hof nach Dresden) mache ich um 18 Uhr Halt, um schnell mit der Gondel auf den Berg zu fahren. Der abendliche 10-Minuten-Abgleiter mit Blick über den Bodensee ist superschön und gibt ordentlich Energie für den Rest des Wegs - auch wenn ich die völlig falsche Wiese als Landeplatz nehme. ;-)



Und auch ein kleines Video:

Stubaital / Elfer

Eigentlich sind wir Ende Februar Anfang März zum Skifahren im Stubaital. Natürlich denke ich auch ans Fliegen: seit einiger Zeit habe ich ein Auge auf den Sky Anakis geworfen, ein 1er Schirm (beschleunigt 1-2) mit besten Werten und Lob von allen Seiten. Vom Flightclub-Martin bekomme ich problemlos ein fast neues Testgerät, was ich an zwei Tagen dann am Elfer im Stubaital auch direkt mit 8 Flügen ausprobiere. :-)

Es gibt einen speziellen Tarif für Paragleiter und man kommt recht schnell mit dem Lift auf die Skipiste, von der auch direkt gestartet wird. Bei der Gelegenheit "überzeuge" ich Jan davon, einen Tandemflug zu machen. Dazu das passende Video:



Auf der Rückfahrt nach Deutschland fahren wir direkt beim Martin vorbei und ich äußere meine Begeisterung und Willen, mir einen Anakis anzueignen ... :-)

Lanzarote

Seit meiner praktischen Prüfung und Scheinzuteilung im September 2010 bin ich quasi nicht zum Fliegen gekommen. Nun soll es gleich richtig zur Sache gehen, nach einiger Überlegung entscheide ich mich für Lanzarote und den dort schon seit Jahren im Dezember-Februar anzutreffenden Fritz Christandl: eine gute Entscheidung! Es ist unverkrampft organisiert, lustig und lehrreich (Starkwindtraining!). Wir befliegen fast alle "offiziellen" Spots der Insel - je nach Windrichtung und -stärke: Macher, Famara, El Cuchillo, Playa Quemada, Mala und Playa Peligrosa (Mirador del Rio). Ich mache meine erste Toplandung überhaupt! Auf dem Rückflug ist mein Gepäck 1,5kg schwerer (Sand!) und 2-3 Leinen müssen getauscht werden - sie haben an den scharfen Felsen und durch meine "Fähigkeiten" doch etwas gelitten ... :-)



Und hier noch ein Video dazu:

Pinzolo

Im Juli wollte ich nun endlich die restlichen Höhenflüge für den A-Schein machen. Wir nächtigen oben auf dem Berg Doss del Sabion. Leider im 4-Mann-Zimmer, da es nur 3 Zimmer in der Unterkunft gibt - dafür kann man kostenlos seine Wäsche gewaschen bekommen (!) und es gibt wirklich jeden Tag leckerstes Essen. Man sollte jedoch die letzte Seilbahn nicht verpassen, sonst läuft man - wie ich - mal eben über eine Stunde den Berg rauf! ;-)

Der Ort Pinzolo selbst kam mir wie ein Kurort für Rentner vor, insgesamt aber ein schönes Städchen mit niedlicher Innenstadt. Und der Landeplatz ist idealerweise 10 Minuten Fußweg von der Talstation.

Bassano / Levico Terme

Nachdem es im September doch recht häufig regnete, bin ich im November gleich noch einmal mit nach Bassano gefahren. Wetterbedingt fahren wir einen Tag ins Fluggebiet Levico Terme. Als ungeübte beeindruckt uns zunächst der steile Abgrund, es folgen dann aber tolle Flüge!

Vor Ort als Fluglehrer diesmal u.a. auch Thomas Ehret, den ich durch seine coole, geduldige und natürliche Art schätzen gelernt habe. Ich werde ihn später bei einer Flugwoche in Pinzolo unerwartet wieder treffen.

Wir sammeln alle fleißig Höhenflüge und fahren auch mit Inge nochmal auf den Übungshang, um immer wieder die Starttechnik zu verbessern.